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陈霖参赞赴维尔纽米乐M6斯多式联运站及邮政储运仓库调研


  5月12日,在立陶宛铁路及邮政工作人员陪同下,陈霖参赞赴维尔纽斯多式联运站及两处邮政储运仓库调研。

  立陶宛铁路驻华代表Rolandas表示,中欧班列中国邮政号专列的开通,推动维尔纽斯在成为中国货物入欧门户的方向上迈出了更为坚实的一步。维尔纽斯多式联运站作为中国邮政号专列终点站,设有海关检验检疫和报关点,货物处理效率高,邮包集装箱抵达后数小时便可以完成卸货、装车,随即运往立陶宛邮政储运仓库,由后者完成分拣处理,并最终发往其他欧洲国家。随着中欧邮包运量的进一步提升,立铁准备随时开通考纳斯多式联运站作为第二个中国邮政号专列终点站,为更多中国货物打开欧洲的大门。

  在立陶宛邮政一处储运仓库,负责人介绍道,该仓库专门用于处理中国邮包,每天可处理10至12个集装箱。

  正在建设中的46,000平米大型现代化仓库预计将于5月底或6月投入使用,将采用自动化技术和米乐M6设备对大件、小件邮包和信件分别进行识别分拣处理,分拣处理能力和效率将大大提高,分拣-发运流程将进一步提速,完全可满足将来中欧跨境电商迅猛发展的需求。

  近3年来,中欧班列开通班次逐年增加,随着运量的提升,铁路运输的优势逐渐显现,中欧班列已成为中欧货物运输又一主要渠道。今年疫情发生以来,中欧空米乐M6运、海运物流均受阻,中立邮政部门合作的“中国邮政号专列”开通了渝新欧、义新欧和粤新欧三条路线,极大缓解了中欧物流问题,每周至少有三趟邮包专列抵达维尔纽斯,使进入立陶宛的中欧班列数量成倍增长,同时立陶宛成为中国发往欧洲邮包的转运中心。沿线国家积极参与,使班列开运模式不断优化。立陶宛利用地理位置优势,抢抓机遇,积极打造中欧陆运中转枢纽,在对华交通运输合作领域不断取得务实成果,作为中国货物入欧门户的米乐M6地位日益清晰。

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